В рамках проекта российского электромобиля Атом создаётся комплексное решение для управления процессом зарядки. Частные владельцы медленных зарядных станций смогут зарабатывать на них. Фактически машина получит собственную цифровую экосистему, говорится в распространённом пресс-релизе.
- Облачную платформу eMSP (eMobility Service Provider) запустят в 2025 году. Владелец машины будет взаимодействовать с ней привычным способом — через мобильное приложение, а также через штатную медиасистему Атома. Оно позволяет контролировать зарядную сессию за счёт обратной связи с телематикой электромобиля.
- Можно осуществлять поиск зарядной станции по адресу или бренду, сортировать их по различным параметрам: типу коннектора, мощности и тарифу. На карте будет виден статус станции (свободна, занята, не работает). Кроме того, приложение даст возможность бронировать зарядные порты, настраивать параметры сессии, запускать зарядку и получать уведомления о ее статусе, оплачивать зарядные сессии и просматривать историю прошлых зарядок.
- Разработчики обещают создать максимально простые и удобные условия для взаимодействия с зарядной станцией. После присоединения разъёма авторизация, запуск зарядной сессии и оплата происходят автоматически благодаря цифровым сертификатам. Функцию назвали Plug&Charge.
- Нередко частные владельцы электромобилей устанавливают персонально для себя медленные зарядные станции. Подключив их к облачной платформе eMSP, они получат возможность зарабатывать на них. Необходимо будет установить тариф и настроить общий доступ. После чего станция начнёт приносить деньги.
Ранее сообщалось, что Атом получит зарядные разъёмы Type 2 и GB/T. Однако теперь упоминается только китайский стандарт GB/T, причём в релизе он назван «наиболее современным стандартом».
Ждёте появления Атома?
Да, машина мне интересна
Жду адекватной цены
Нет, российский электрокар — это не моё
Подождите
Новости загружаются
